城际长途客运车队
省际客运大巴夜班司机防疲劳预警升级
某大型客运集团为 120 台夜班长途大巴部署 AlwayCare MR830 独立式 DMS 终端。结合车内真人语音提醒与夜间红外识别，实测夜间凌晨 2:00–5:00 高危时段微睡眠违规降低 89%。
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全方位安全关怀
商用车 AI 驾驶员防疲劳与注意力监测预警解决方案
助力商用运输车队实时感知司机生理状态。提供多级疲劳警示、分心识别、独立式 DMS 一体机、车联网标准接口以及与车载多路录像主机的无缝生态协同。
PERCLOS AI
生理状态精准解析
红外生物特征闭眼时长分析与连续哈欠动作深度识别
实时 NPU
端侧危险行为预警
在致命微睡眠与车道偏离发生前，驾驶舱毫秒级人声播报唤醒
940nm 红外
不可见红外夜视补光
全黑驾驶舱环境下精准追踪瞳孔，不眩目、不干扰司机夜间视线
4G LTE
即时车联网云端协同
支持独立式一体机、传感器直连第三方黑匣子或大型 MDVR 多路集成
核心技术能力
专为商用车队主动式驾驶员警觉度而打造的 AI 架构
AlwayCare 驾驶员状态监测 (DMS) 系统可持续评估疲劳特征与危险驾驶动作，根据项目具体选型与参数配置提供定制化声光防线。
PERCLOS 闭眼特征精准追踪在完全无光的夜间环境下，300毫秒内精准辨识微睡眠与眼皮下垂。
递进式打哈欠与点头瞌睡捕捉在生理疲劳造成车辆无意识偏离车道前，提前介入阻止事故。
头部姿态与视线偏离全时监控三维头部姿态动态追踪，防范低头看手机或侧头交谈造成的盲开。
违规危险动作与规范运营监管精准检测行车打电话、抽烟及探头遮挡，确保车队合规驾驶。
部署架构选型
三大主流商用车队防疲劳部署架构
专为不同预算与改造成本打造：一体机即插即用极速后装、传感器接口对接已有车联网盒子、以及集团级多路车载录像中台系统。
极速改造首选 • 方案 01
MR830 独立式一体化 AI 驾驶员防疲劳预警机
MR830 是一款集成了 AI 镜头、算法主机、GPS、喇叭于一体的防疲劳终端。可选配 ADAS 与 BSD 扩展，支持 4G/GPS/Wi-Fi 与最大 512GB 存储，适合快速为车队完成单车安全升级。
一体化边缘 AI 终端集成星光镜头、NPU 芯片、GPS 模块与扬声器
940nm 不可见红外补光0 Lux 全黑座舱稳定工作，穿透墨镜
独立高分贝人声报警多级疲劳警示音，支持多国语言播报
内置 TF 卡证据固化本地循环录像，碰撞与疲劳事件独立分区锁死
Product Matching Plan
核心标准配置
- ✓MR830 一体化 AI DMS 终端主机 (内置神经网络芯片)
- ✓940nm 不可见红外光学传感器 (全黑座舱夜视捕捉)
- ✓高灵敏度 GPS 速度传感器 (支持速度阀值自适应控制)
- ✓多级疲劳预警语音播报喇叭 (音量可调)
- ✓前挡风玻璃专用万向球头支架及车规级电源线
Product Matching Plan
可选车联网功能
- +OBD-II 即插即用取电与车速读取适配器 (免破线安装)
- +多语言语音警报提示音包 (中文 / 英文 / 西语 / 俄语)
- +内置三轴 G-Sensor 剧烈颠簸与急转弯危险感知
- +支持 U 盘固件快速本地 OTA 升级
Product Matching Plan
推荐配套配件
- •高速车规级 MicroSD 存储卡 (32GB / 64GB / 128GB / 256GB)
- •铝合金实体机械防盗钥匙锁盒
- •副驾驶外置高频蜂鸣辅助报警器
- •DC 12V/24V 保险盒专用无损取电线束
已有黑匣子车队 • 方案 02
MR810 智能 AI 疲劳检测传感器探头
MR810 专为已安装部标机、GPS 追踪器或现有车载录像机的车队设计。作为独立 AI 探头，通过标准 RS232/RS485 串口或 I/O 报警线向现有平台输出疲劳分心告警数据。
通用车联网 I/O 与串口RS232/RS485/CAN/开关量电平报警输出
AHD / CVBS 视频直出可将司机面部实时画面引至原车屏幕
标准通信协议兼容完美支持部标 JT/T 808/1078 及通用十六进制协议
小巧隐蔽 A 柱安装不遮挡司机视线，符合人机工学最佳角度
Product Matching Plan
核心标准配置
- ✓MR810 智能 AI DMS 传感器探头 (端侧特征点解析核心)
- ✓多协议工业级接口引线 (RS232 / RS485 / 报警开关量)
- ✓车规级 4-Pin 航空插头 AHD/CVBS 视频输出口
- ✓A 柱专用球形微调固定底座与定位螺栓
Product Matching Plan
扩展对接能力
- +自定义串口通信波特率 (支持 9600 / 115200 bps)
- +结合车速信号动态调整误报抑制策略
- +兼容主流商用车联网中台与调度软件平台
- +自定义报警持续时间与多级灵敏度阈值设置
Product Matching Plan
推荐配套配件
- •驾驶舱外置声光一体化报警蜂鸣盒
- •用于联动座椅震动提醒垫的继电器模块
- •光学标定校验板与激光快速校正工具
- •抗磨抗干扰工业级延长屏蔽线 (3米 / 5米)
集团级大型车队 • 方案 03
MR920 集中式多路 AI 车载 MDVR 生态系统
MR920 是集团级旗舰 9 通道 AI 车载主机 (8路 AHD + 1路 IPC)。支持同时接入 DMS 疲劳监测、前向 ADAS 防碰撞、双侧 BSD 盲区行人识别与车厢内部监控，实现全车一体化管控。
多路端侧统一算力单台主机同步驱动 DMS + ADAS + BSD
大容量双存储架构支持 2.5英寸 4TB SSD + 512GB SD 冗余存储
4G/5G 高速车联网全路数高清视频远程轮巡与秒级报警推流
驾驶舱高亮交互屏7英寸 / 10.1英寸 阳光可视中控触控大屏
Product Matching Plan
核心标准配置
- ✓MR920 9通道重载 AI 车载录像主机 (8路 AHD + 1路 IPC)
- ✓MR910-DMS 驾驶室专用微光红外防疲劳镜头
- ✓AWS302 车规级前向碰撞预警 ADAS 广角相机
- ✓CC1004-BSD 双侧盲区行人与非机动车防碾压镜头
- ✓AlwayCare 统一商用数字化车联网云端监控调度平台
Product Matching Plan
高级车联网调度
- +车队调度中心双向实时语音对讲与远程喊话
- +电容式高精度数字防偷油传感器 (精度 ±0.5%)
- +驾驶员人脸比对识别考勤与合法点火联动
- +重卡 CAN 总线 J1939 行车参数读取与油耗统计
Product Matching Plan
推荐配套配件
- •2.5英寸 车规抗震 2TB / 4TB SSD 固态硬盘套件
- •DP230 7英寸车载高亮度驾驶室监视器
- •车外大音量行人避让声光一体化爆闪警号
- •全套重型全金属螺纹锁紧式航空屏蔽线束
系统架构设计
防疲劳驾驶系统电气拓扑架构与工程物料清单 (BOM)
展示驾驶舱 DMS 探头、本地声光预警、前路 ADAS、外部盲区相机与 4G 车联网主机之间的车规级信号走向。点击图样可查看 1920 完整高分辨率电气拓扑大图。
| 序号 | 系统子部件 | 推荐型号 | 关键技术参数与规格 | 现场作业职责 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 驾驶员状态监测相机 | MR830 / MR810 / MR910-D | 940nm 不可见红外，1080P 星光级传感器，支持墨镜识别与暗光人脸追踪 | 全天候实时识别眼睑闭合打瞌睡、打哈欠、分心、打电话及抽烟违规 |
| 02 | AI 车联网边缘主机 | MR920 / MR910-D | 多通道高清录像，内置 NPU 神经加速引擎，北斗/GPS 双模，全网通 4G/Wi-Fi | 集中处理视音频录像、端侧 AI 算法推理及报警事件毫秒级上云 |
| 03 | 前路防碰撞 ADAS 相机 | AWS302 前视相机 | 1080P 索尼感光芯片，60fps 高帧率动态追踪，附带激光快速标定板 | 前向碰撞预警 (FCW)、车道偏离预警 (LDW) 及车距过近监测 (HMW) |
| 04 | 主动盲区行人相机 | CC1004-BSD (左右双路) | IP69K 防水铸铝外壳，0.5–20m 动态行人骑手识别，支持侧向危险框选 | 左转右转及变道时侦测盲区内弱势道路使用者，预防内轮差碾压事故 |
| 05 | 驾驶舱安全交互屏 | DP230 高亮显示屏 | 7英寸 IPS 面板，1000 nits 高亮度阳光直射清晰，转向及倒车自动切大屏 | 为驾驶员提供直观盲区画面、倒车参考标线及系统告警信息展示 |
| 06 | 车内语音提示蜂鸣器 | PZ-Alert 报警蜂鸣器 | 双音 85dB 高分贝真人语音/蜂鸣双模，带硬件音量调节与防误触按钮 | 在司机微睡眠或严重分心瞬间，以强刺激声音迅速唤起警觉 |
| 07 | 车规屏蔽连接线束 | 重型铠装航空线束套件 | GX16 四芯螺纹锁紧防水航空接头，耐油防冻阻燃 PU 外被，双层金属屏蔽 | 抗强烈震动、防松脱，无损传输电源、高清视音频与传感器报警信号 |
跨行业车队矩阵
探索 AlwayCare 其他商用车队主动安全解决方案
智能 AI 视觉感知与多传感器车联网，针对不同商用车型与作业安全法规提供定制化软硬件支持。
城市客运公交客运与公共交通
AI 客流统计分析 (APC 准确率 >98.5%)、司机疲劳分心识别与铰接客车 360° 全景环视系统。
干线物流物流货运与运输车队
一体化 AI MDVR 车联网主机、双侧盲区防撞、全车 360° AVM 与防偷油防盗油油量监测。
重工业与特种车矿山运输与工程机械
超耐磨 77GHz 毫米波雷达与热成像安全系统，无惧露天矿坑沙尘暴与极端颠簸。
危险品危化车危险品与油罐车车队
ATEX/ADR 级防爆监控系统、驾驶舱防疲劳预警及盲区雷达联动，全面符合危化品强标。
现场应用档案
真实严苛工况现场部署与成效档案
涵盖省际长途客运大巴、跨国重载干线物流及危险品油罐车队的主动安全实战案例。
长途干线货运重卡
跨国干线运输牵引重卡多路 AI 车联网系统
跨省干线货运车队全面安装 MR920 多路 AI 主机，整合 DMS 疲劳识别、前向防撞 ADAS 及 4G 实时视频推流，单车年度行车重大碰撞险情直接清零。
石油危化品运输车队
危化品油罐车原车黑匣子无缝加装智能 DMS
利用 MR810 紧凑型探头通过 RS232 串口对接危化车原有第三方 GPS 监控仪。无需更换整车车联网终端，以极低改造成本实现了司机打手机和分心行为的 100% 自动抓拍。
常见问题解答
防疲劳驾驶系统核心技术问答
为车队安全负责人、车联网工程师及采购团队提供明确的技术答疑。
系统如何在夜间全黑或司机佩戴墨镜时，精准识别疲劳闭眼特征？
设备搭载了 940nm 窄波段不可见红外补光灯与车规级微光感光传感器。940nm 红外光线可轻易穿透常见的近视眼镜、防蓝光镜片及深色墨镜镜片，使算法清晰捕捉眼眶边缘、瞳孔及眼皮开合度，且红外光对人眼完全隐形，绝不干扰司机夜间暗光适应。
系统的虚警误报率如何？司机正常看左右后视镜会不会频繁误报警？
不会。系统算法基于眼部闭合百分比 (PERCLOS) 与三维头部姿态动态加权。正常的观察倒车镜、后视镜或扫视仪表盘属于短暂视线转移，算法预设了 2.5–3 秒的合理生理缓冲区，仅在持续目光偏离路面或出现病态闭眼时触发报警，误报率严格控制在 2% 以下。
能否将 AlwayCare DMS 传感器直接接入车队原有的部标机或第三方车联网设备？
完全可以。MR810 探头专门为此设计，支持标准 RS232/RS485 串行数据传输和开关量报警电平信号，遵循通用十六进制指令集与国内 JT/T 808/1078 规范，第三方平台只需进行简单的串口指令解析即可完成接入。
系统如何保障驾驶员个人隐私？是否符合相关法规标准（如欧盟 GDPR）？
系统支持多种隐私脱敏模式。可配置为纯本地边缘 AI 分析模式（仅在车端计算特征点数据与风险评分，不保存也不向云端上传任何面部录像）；对于需要保存事故证据的场景，系统支持车端人脸自动马赛克模糊化与加密分区存储。
DMS 相机的推荐安装位置和距离是多少？标定是否复杂？
最佳安装位置通常为方向盘正前方仪表台上方，或左侧 A 柱下部（离司机面部距离约 60–90cm，水平倾角 15°–30° 面向司机正脸）。设备内置自适应标定功能，通电开机后伴随语音提示，司机保持正常坐姿平视前方 3 秒即可自动完成人脸建模与校准。
设备具备哪些车规级电气防护与质量认证？
设备针对商用车严苛工作环境设计，支持 DC 9–36V 超宽电压输入，内置反向电压保护、ISO 7637-2 抛负载浪涌抑制及自恢复过流保护，拥有官方 CE, FCC, RoHS 及 E-Mark 权威车规认证。
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