长途干线重卡物流
长途跨省重卡侧向盲区主动防御与变道安全
某大型干线物流车队 200 台牵引挂车加装 AlwayCare MR910-BSD 双路 AI 盲区监测系统。在高速公路变道与下匝道并线中提供毫米级侧向超车告警，实测降低侧向剐蹭事故达 82%。
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商用车 AI 盲区监测与行人人伤预防解决方案
保护弱势道路使用者 (VRU)，彻底消除商用大型车辆侧方与后方危险盲区。结合端侧深度学习 AI 视觉相机、高精度毫米波雷达与驾驶舱内外毫秒级声光警示联动，全面预防右转弯及变道碾压事故。
0.5–20米
动态识别预警区
专为铰接式半挂重卡、厢式货车及客运巴士定制的动态扇形监测区域
实时 NPU
毫秒级目标锁相
端侧边缘 AI 动态框选弱势目标，车内蜂鸣器高分贝报警与车外爆闪同步
IP69K
全天候工况防护
耐受工业高压水枪冲洗、暴雨、泥泞与大雾极恶劣气候环境
UN ECE R151
全球车规安全合规
符合国际商用车盲区信息系统 (BSIS) 与欧盟 E-Mark 强制准入标准
核心能力架构
专为彻底根除盲区碰撞而设计的硬核 AI 架构
AlwayCare AI 盲区监测 (BSD) 系统将车规级星光夜视光学传感器、端侧深度学习视觉算法与抗干扰毫米波雷达深度融合，为商用车驾驶员构建 360° 全方位主动安全防护网。
侧向盲区不间断流体监测高速深度学习神经网络毫秒级识别盲区超车的小轿车与货车。
弱势道路使用者 (VRU) 核心防护符合 UN ECE R151 (BSIS) 及 ECE R159 盲区行人骑行者防护规范。
低矮障碍物与倒车接近测距提供超清微光夜视与精准距离报警，确保装卸靠台万无一失。
车端数据与云平台实时联动报警事件自动上云、实时音视频推流、轨迹追溯与标准 API 开放。
系统部署架构
推荐的商用车 AI 盲区主动安全方案
经过全球数万台商用车严苛检验的成熟盲区检测配置。请选择适合您车队规模与安装方式的部署方案，查看详细硬件清单与配置规范。
大型车队标配方案 • 方案 01
多通道 AI 车载录像主机盲区安全系统
集成多路高清星光夜视镜头与 MR910-BSD AI 车联网主机。支持双侧 AI 盲区行人检测 (BSD)、前路防碰撞预警 (ADAS) 与 4G/5G 远程视频调度，协助司机从容应对重卡大内轮差危险。
4/8路 全高清 AI 视频全路数同步录像与端侧神经加速分析
双侧主动式 BSD 盲区防撞0.5–20米 动态弱势行人与车辆锁定
4G/5G 实时车联网推流实时音视频调度与第三方 TMS 无缝接入
转向联动强制切屏打转向灯或挂倒挡时驾驶舱自动切出大图
Product Matching Plan
核心标准配置
- ✓MR910-BSD 4通道 AI 车载录像主机 (BSD 运算核心)
- ✓CC1004-BSD 超清星光夜视 AI 相机 (左右双侧安装)
- ✓DP230 7英寸车规 IPS 阳光可视高亮液晶显示屏
- ✓驾驶舱高分贝语音预警蜂鸣器及专用线束套件
- ✓AlwayCare 统一车联网数字化云端管理平台
Product Matching Plan
可选车联网功能
- +4G LTE 全网通高速通信模块 (支持远程高清实况查看)
- +北斗/GPS 双模高精度定位与运行轨迹记录
- +电容式高精度数字防偷油油量传感器 (精度 ±0.5%)
- +无线胎温胎压实时监测 (TPMS) 模块与接收器
Product Matching Plan
可选配件与扩展
- •高速车规级 MicroSD 存储卡 (64GB / 128GB / 256GB / 512GB)
- •2.5英寸抗振工控级固态硬盘 SSD (1TB / 2TB / 4TB)
- •外置车身防撞声光爆闪警示灯 (12V/24V 宽压通用)
- •重型铠装 GX16 螺纹锁紧航空插头线束 (5米 / 10米 / 15米 / 20米)
极速后装改造型方案 • 方案 02
CC1004-BSD 独立型 AI 盲区预警相机
专为无需安装复杂车载主机的车辆设计。CC1004-BSD 直接在 IP69K 全金属镜头内部集成深度学习算法，发现盲区行人和非机动车时，直接驱动车内蜂鸣器鸣响并触发车外防撞爆闪灯。
端侧一体化边缘 AI镜头内置算力，无需额外主机即可独立工作
车外爆闪与车内蜂鸣声光双重警示，同步提醒驾驶员与车外行人
标准 AHD / CVBS 视频直出即插即用接入原车中控屏幕或第三方显示器
宽压 DC 9–36V 输入完美兼容轻卡、工程车、重卡及各类客车
Product Matching Plan
核心标准配置
- ✓CC1004-BSD 独立型 AI 盲区预警相机 (IP69K 铸铝防水外壳)
- ✓外置高可视声光爆闪警示警报灯 (车外行人避让提醒)
- ✓驾驶舱声光一体化蜂鸣器与 LED 状态指示灯
- ✓车规级宽压 DC 9–36V 屏蔽防干扰电源与控制线束
Product Matching Plan
扩展控制功能
- +车速联动速度感应输出 (车速为零静止时不误报)
- +转向灯信号线同步触发联动 (打右转向灯即刻精准监测)
- +自定义报警距离等级 (0.5m / 1.5m / 3m / 10m / 20m 多档)
- +RS485 通信接口，可直接接入第三方 GPS 定位仪
Product Matching Plan
推荐配套配件
- •DP230 7英寸 / DP285 8英寸车规高亮车载监视器
- •铝合金一体压铸重型车身安装加固支架
- •光学激光快速校准套件与地面专用校准标定布
- •抗拉扯金属屏蔽延长线 (3米 / 5米 / 10米 / 15米)
系统架构设计
盲区监测系统电气连接拓扑架构与工程物料清单 (BOM)
清晰展示 IP69K 外部 AI 相机、驾驶舱显示器、车内蜂鸣器、车外爆闪灯与 4G 车联网主机之间的车规级信号互联。点击图样可查看 1920 完整高分辨率电气架构图。
| 序号 | 系统子部件 | 推荐型号 | 关键技术参数与规格 | 现场作业职责 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | AI 侧盲区监测相机 | CC1004-BSD (左右双路) | 1080P 星光微光感光，IP69K 防水，0.5–20m 动态行人检测，内置深度学习 NPU | 实时侦测左右两侧盲区内的行人、自行车及机动车危险隐患 |
| 02 | AI 车联网 MDVR 主机 | MR910-BSD | 4路 1080P 高清录像，H.264/H.265 编码，支持 512GB SD 卡存储，4G 全网通/Wi-Fi，GPS/北斗 | 多通道视频集中存储、盲区算法集中处理与车联网云端协同 |
| 03 | 驾驶员车内监视屏 | DP230 7英寸高亮 IPS 屏 | 1000 nits 高亮度强光可视，四画面分割，倒车转向信号自动强制切屏，DC 9–36V 宽压 | 为司机实时呈现盲区高清画面并叠加动态警示危险红框 |
| 04 | 外置声光警示灯 | 车身防撞爆闪警示灯 | 12/24V 兼容 ADAS 报警输出接口，100 × 100mm 紧凑外形，高穿透力爆闪 | 重车转弯或倒车时向车外行人和骑手发出高警示避让提示 |
| 05 | 驾驶室声音报警器 | BZ-Cab 报警模块 | 双音 85dB 语音/蜂鸣报警，带多级音量调节与报警静音开关 | 在盲区有人侵入瞬间通过高频声音唤起驾驶员注意力避险 |
| 06 | 重载倒车后视相机 | CC670 红外后视镜头 | IP68 防水，18 颗大功率红外灯夜视达 15 米，120° 大广角，合金压铸机壳 | 车尾倒车全景监控与低矮障碍物距离探测 |
| 07 | 铠装航空连接线束 | GX16 航空插头线束套包 | 车规 GX16 4芯螺纹锁紧防水航空接头，耐油耐寒 PU 外被，阻燃抗拉 | 高抗震、防脱落传输高清视频、电源及报警控制信号 |
跨行业车队矩阵
探索 AlwayCare 其他商用车队主动安全解决方案
智能 AI 视觉感知与多传感器车联网，针对不同商用车型与作业安全法规提供定制化软硬件支持。
城市客运公交客运与公共交通
AI 客流统计分析 (APC 准确率 >98.5%)、司机疲劳分心识别与铰接客车 360° 全景环视系统。
干线物流物流货运与运输车队
一体化 AI MDVR 车联网主机、双侧盲区防撞、全车 360° AVM 与防偷油防盗油油量监测。
重工业与特种车矿山运输与工程机械
超耐磨 77GHz 毫米波雷达与热成像安全系统，无惧露天矿坑沙尘暴与极端颠簸。
疲劳预警防疲劳驾驶预警方案
940nm 不可见红外瞳孔特征识别，微睡眠与注意力分散检测，85dB 高分贝人声提醒。
现场应用档案
真实严苛工况现场部署与成效档案
涵盖长途干线物流重卡、市政环卫垃圾清运作业及城市冷链生鲜配送的成熟部署范例。
市政环卫作业车队
城市环卫清运车马路边缘弱势行人主动防护
为市政垃圾压缩车和侧装车配备 CC1004-BSD 独立式一体相机与 105dB 车外爆闪警号。在早高峰居民区作业时主动框选盲区行人和非机动车，实现全年人身伤害事故完全清零。
城市冷链生鲜配送
冷藏轻卡狭窄超市卸货月台精准倒车防撞
在商超密集配送冷藏轻卡上安装 BSD 倒车与侧方镜头，彻底消除地下车库立柱与装卸月台盲区。司机靠台平均倒车时间缩短 40%，杜绝车体后门与装卸设施碰撞。
常见问题解答
盲区监测系统核心技术问答
为车队安全主管、系统集成工程师及采购团队提供明确的技术规范解答。
AlwayCare 盲区监测 (BSD) 系统的基本工作原理是什么？
系统采用车规级星光微光光学镜头，配合内置的端侧深度学习神经网络（以及可选的 77GHz 毫米波雷达），持续扫描车辆侧翼与后方扇形区域。当行人、自行车或机动车进入预设的 0.5–20 米危险探测区时，系统计算碰撞时距 (TTC)，瞬间联动车内蜂鸣器提醒司机，并驱动车外爆闪警号警示行人避让。
系统如何有效过滤路边护栏、树木及静止停放车辆引起的虚假误报？
区别于传统对任何物体都盲目反射报警的超声波雷达，AlwayCare 边缘 AI 算法具备实时语义分割与光流轨迹追踪能力。道路护栏、路灯杆、绿化带及静止停放车辆等背景静态目标会被算法动态识别并抑制，仅对具有朝向本车运动速度向量的动态目标报警，虚警率控制在 1% 以下。
在暴雨、大雪、大雾或完全无光夜间，盲区监测系统能否稳定工作？
完全可以。CC1004-BSD 相机采用 1/2.8 英寸超灵敏度星光 CMOS 传感器，达到 0.01 Lux 级微光成像，具备 120dB 宽动态 (WDR) 抑制强光对射眩光。IP69K 密封铝合金机身无惧高压热水冲洗与 -40°C 至 +85°C 极寒酷暑。对于极端风雪大雾天气，可与 77GHz 毫米波雷达融合作业，确保全天候零漏报。
BSD 盲区相机能否直接接入我们现有的第三方车机屏幕或车载主机？
可以。CC1004-BSD 独立型相机支持标准 AHD (1080P/720P) 和 CVBS 模拟视频直出，可直接插入车辆原装中控大屏、第三方 GPS 追踪器或现有 MDVR 设备。其提供标准的 I/O 报警信号线和 RS485 通信接口，无需整体更换车队原有硬件即可快速完成智能化升级。
盲区相机的标准推荐安装位置是什么？如何进行标定校准？
在卡车和客车上，盲区相机通常安装在副驾驶侧后视镜底座下方，或车厢右前方上部（高度 1.5–2.5 米，水平向后倾斜约 45°）。标定过程极为简便快捷，通过手机 Wi-Fi 连接小程序或接入鼠标，5 分钟内即可自定义警戒区宽度 (1–4米) 和纵向距离 (最远 20米)，无需复杂的辅助工具。
系统是否符合联合国 UN ECE R151 (BSIS) 与欧盟安全法规标准？
完全符合。AlwayCare BSD 系统严格依据国际商用车主动安全法规研发，完全满足 UN ECE Regulation 151 盲区信息系统 (BSIS)、UN ECE Regulation 159 移动启动起步防撞系统 (MOIS) 以及伦敦直接视野标准 (DVS Phase 2) 的严苛要求，硬件持有 CE, FCC, E-Mark (E9/ECE R10) 与 RoHS 官方权威认证。
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