出租车与网约车 主动安全与视频车联网 解决方案

AlwayCare 设备提供多层次技术手段支持合规管理：本地存储采用 AES 算法硬件级加密，拔卡无法私自播放；固件支持仅在特定报警（如急刹、碰撞或按下 SOS）时触发客舱录像，在司机停班或空车时可配置自动关闭车厢录像。车队法律合规性取决于运营方自身隐私条例管理、车窗张贴录像提示贴纸以及云端平台调阅权限的分级审批管控。

设备内置专用低功耗电源管理微控制器（MCU），待机休眠静态电流低于 3mA。熄火断电后可设置 5~30 分钟延时关机以覆盖交接班录像，随后自动进入微安级深度休眠。同时具备电压检测保护功能，当 12V 蓄电池电压低于设定阈值（如 11.8V）时自动彻底切断供电，有效防止蓄电池亏电。

流量消耗取决于车队调阅模式。常规车队管理下，仅上传高频 GPS 轨迹、心跳包和异常行为报警元数据，单车每月数据流量约为 500MB~1.5GB；若每次报警自动上传 10~15 秒短视频片段，每月约增加 1~2GB；实时远程调阅视频每分钟消耗约 15~20MB。车队还可配置夜间回场自动通过 Wi-Fi 免费同步整班录像。

采用 256GB 或 512GB 高耐久工业级 MicroSD 卡配合 H.265 高效编码压缩，双路 1080P 高清录像通常可循环保留 30 至 80 个实际行车小时（相当于常规营运班次的 5 至 14 天）。遇到撞击、紧急 SOS 或急刹等触发事件时，关联录像片段会自动保存至独立加锁分区，严防被后续循环录像覆盖。

完全支持。系统采用模块化架构，在法规禁止车厢摄像的地区，车队可仅配置前视 ADAS 行车记录仪和对准司机的 DMS 传感器，完全不接入客舱摄像头；亦可在固件中设置常态仅录路面，唯有司机触发紧急报警开关或发生剧烈碰撞时才紧急唤醒客舱摄录。

可以。AlwayCare 协议网关支持交通运输部行业标准协议（JT/T 808 状态上报与报警、JT/T 1078 实时视频流媒体），同时支持 MQTT 与开放式 RESTful API，方便车队或第三方出行平台快速对接实时定位、疲劳报警数据及远程视频回放流。

由于 MR700 主机将前视摄像头、DMS 镜头、4G 天线及 GPS 模块集成于单一机身中，直接贴合于后视镜后方，熟练技师单车标准安装（含取电布线、暗线铺设及脚踏报警器固定）仅需 30~45 分钟，通过手机 Wi-Fi 即可快速完成标定，利用例行业务保养或交接班空当即可完成升级。

设备内置 6 轴惯性传感器（IMU）与航位推算（UDR）算法，在卫星信号盲区可通过车辆加速度和陀螺仪推算行车轨迹。遇到 4G 掉线断网时，报警事件和视频在本地高速存储卡中缓存，车辆出隧道恢复蜂窝网络后，系统自动向平台同步断点补传积压报警与轨迹。

可以。根据硬件型号配置，终端可提供工业级 RS232、RS485 及 GPIO 开关量接口，无缝对接数字计价器和车顶顶灯控制器。在录像画面上可叠加防篡改的“空车/重车”营运状态与时间戳水印；当遭遇突发险情触发 SOS 报警时，还可联动顶灯切换为警示闪烁模式向外界静默呼救。

紧急报警按钮采用暗敷式脚踏微动开关（安装于主驾脚垫下靠近左脚歇脚板处）或方向盘后方隐蔽轻触开关，司机无需伸手即可通过脚尖轻踩隐蔽触发。触发时车内无任何声光提示，严防激怒肇事人员；终端毫秒级加锁保存触发前后 10~15 秒高清视音频，并通过高优先级蜂窝通道将现场音视频与精确定位推送到调度中心大屏。

设备专为商用车高温环境设计（工作温度 -20℃~+70℃，存储温度 -40℃~+85℃）。内部舍弃了传统聚合物锂电池，改用车规级超级电容充当断电保护储能单元，彻底杜绝高温鼓包与起火风险。机身采用铝合金散热后壳，并设计独立隔热风道确保存储卡持续稳定工作。