是的，系统会持续记录数据，包括速度、制动频率和燃油消耗，并将其存储在云端，以便管理人员访问并生成车队优化报告
全方位安全关怀
主动安全系统架构
四重主动防御体系 • 系统性化解车队碰撞风险
商用重卡穿梭于高密度城市道路、干线货运走廊及物料装卸作业区。AlwayCare 将 77GHz 雷达、前视机器视觉、AI 侧向盲区感知与 UWB 动态人员测距构建为高灵活性、高可靠性的分层主动防御体系。
车型矩阵与作业工况适配
针对商用车队细分场景的定制化防撞拓扑架构
不同商用车型面临截然不同的盲区盲点、制动惯性距离与作业运行环境。选择以下车辆类别，查看推荐的主动安全传感器布局与配套套件。
高速干线防追尾与长挂车安全
重型半挂牵引车全链路主动防撞套件
铰接式重载卡车自重动能极大，刹车距离长。该方案深度整合前视 ADAS、毫米波雷达与驾驶室高亮预警屏，有效化解高速追尾、时距过近与盲区剐蹭。
- 前向碰撞 (FCW) 与车距时距过近预警 (HMW)
- 长途巡航车道偏离预警 (LDW)
- 前挡内侧集成式光学镜头与驾驶舱独立显示器
- 选配挂车盲区补盲雷达与右侧转弯防卷入探头
危化防爆高等级防护
重型危险品罐车多传感器周界防爆安全方案
危化品运输一旦发生碰撞往往引发次生灾害。方案采用多通道 77GHz 雷达与高等级防护镜头环绕车体，杜绝视觉盲区，满足危化品监管与严苛安标需求。
- 77GHz 毫米波雷达提供全天候障碍物距离反馈
- 微光星光级重型镜头覆盖车身两侧与罐体死角
- 可选防爆密封等级与严苛车规抗振外壳
- 驾驶室内四分割高亮车载屏实时监看
矿山重载工况防碾压
重型轮式装载机与工程车辆 UWB 防碾压套件
采石场、矿区与工程工地扬尘漫天、噪音震耳，司机对地面工作人员盲区巨大。通过 UWB 基站与人员防撞安全标签，在机械周边构建双向近距防碾压预警闭环。
- UWB 纳秒级高精测距，自定义 3 级报警缓冲半径
- 作业人员安全帽佩戴式 / 腕带式高频震动蜂鸣标签
- 车内外联动高分贝防尘防水声光警报器
- 便携式无线标定仪实现现场 1 分钟快速区域设定
狭窄仓储通道人车防撞
工业叉车与窄通道堆高机测距防撞套件
高位立体货架与十字路口转弯死角极易发生叉车撞人事故。选配近距微波雷达与 UWB 标签，辅以倒车影像与车外高亮投影，全方位消除仓库安全隐患。
- R300 工业级近距测距雷达防撞预警
- 车规级抗震后视广角镜头带智能标尺线
- 倒车高分贝声光一体蜂鸣器与地面警示光弧联动
- 宽电压 DC 12-48V 适配电动与内燃叉车
系统拓扑与硬件清单 (BOM)
典型车队主动防碰撞系统电气接线拓扑与工程 BOM
展示前视 ADAS 镜头、77GHz 周界雷达、侧向 AI 盲区探头、车载录像主机、驾驶室显示终端与 UWB 测距基站的高可靠电气互联架构。点击拓扑图可查看 1920 完整高清图样。
| 系统子模块 | 推荐硬件型号 | 核心技术规格与标准 | 在系统中的核心部署职责 |
|---|---|---|---|
| 前向防碰撞 ADAS | AWS302 独立一体式 ADAS | 车规级光学镜头、碰撞/车距/车道偏离算法、宽压供电输入 | 经标定后输出高可靠的前向险情、跟车过近与车道偏离声光警报 |
| 77GHz 周界雷达 | R350 毫米波防撞雷达 | 77GHz FMCW 毫米波射频架构，IP69K 防护，探测距离与视场角可调 | 恶劣天气与黑夜无光环境下提供障碍物距离与相对车速预警 |
| 侧向 AI 盲区监测 | CC1004-BSD 智能摄像机 (x2) | 1080P 星光 CMOS，内置深度学习 NPU，精准识别行人与非机动车 | 实时监控车身盲区与转弯危险区，识别弱势道路使用者并触发外置蜂鸣 |
| 核心车载计算节点 | MR920 9通道 AI MDVR | 9路音视频输入，H.265 编码，大容量抗震存储，集成 4G/GPS/CAN 接口 | 集中进行音视频录像、AI 算法调度及事故视频关键切片云端推送 |
| 驾驶室交互终端 | DP230 车载高亮监视器 | 7 英寸工业级 IPS 高亮液晶屏，四分割显示，倒车转向信号自动强制切屏 | 为驾驶员提供直观周边影像、告警标线与系统状态提示 |
| UWB 人机测距基站 | UA350 叉车 UWB 预警主机 | 超宽带无线测距，支持多标签同时跟踪，防护半径 0.5-30m 可调 | 在场内机械与地面人员之间建立动态立体防碾压预警保护泡 |
| 车规线束与辅材 | 定制抗振屏蔽航空线缆 | GX12 4芯螺纹锁紧式航空插头，IP68 密封，抗电磁干扰多层纯铜屏蔽 | 安全稳定传输 12V/24V 电源、音视频差分信号与开关量报警触发 |
跨行业车队方案矩阵
探索 AlwayCare 其他商用车队主动安全解决方案
成熟的车规级硬件与端侧 AI 视觉算法，针对不同商用车型与运行安全法规提供全场景定制化软硬件支持。
典型现场部署场景
商用车队实战应用部署方案
展示长途干线货运走廊与都市高密集配送车队的代表性传感器配置与工程布设方案。
跨省长途干线货运
州际高速前向防撞与跟车时距主动干预方案
针对大型半挂牵引车长途行驶疲劳与追尾高发痛点，配置 AWS302 前视 ADAS 相机配合驾驶室显示屏及 MR920 车载录像机。在高速巡航时自动识别前车距离与车速，为驾驶员赢得关键制动反应时间。
前向 ADAS防碰撞与跟车时距预警
77GHz 雷达全天候障碍物探测
车规级录像事故前后关键切片留存
都市商圈与末端配送
城市盲区死角与非机动车骑手防护方案
针对城市拥堵路段频繁变道与狭窄路口右拐盲区，采用 R350 毫米波雷达与 CC1004-BSD 双探头协同布设。实时动态捕捉侧向盲区内的行人、电动车与骑行者，车内报警的同时车外发出高分贝警示。
双模传感雷达 + AI 视觉深度协同
内外双警车内声光 + 车外语音警报
安标合规符合国际盲区安全法规标准
车规级精选硬件
车队防碰撞核心硬件配置选型
专为严苛工业级重载环境打造，具备优异的抗电磁干扰、耐高低温、防尘防水与长寿命持续稳定工作能力。
前向机器视觉
查看硬件参数AWS302 独立一体式 ADAS 预警主机
- 前向碰撞预警 (FCW)、车距时距过近监测 (HMW) 及车道偏离 (LDW)
- 高清前视光学传感器与独立驾驶舱声光报警器
- 车规级宽压工作范围，支持与车载 MDVR 或车联网终端串口互联
- 出厂严格经历振动冲击与极限温度可靠性测试
77GHZ 毫米波雷达
查看硬件参数R350 毫米波测距防碰撞雷达
- 77GHz FMCW 连续调频雷达，在恶劣视线工况下稳定测距
- 探测距离、波束覆盖与报警分区支持按车型现场自定义标定
- IP69K 全密封压铸金属外壳，耐高压热水冲洗与盐雾腐蚀
- 支持 CAN / RS485 工业级总线或开关量警报信号输出
侧向 AI 盲区视觉
查看硬件参数CC1004-BSD 智能行人盲区探头
- 内嵌车规级深度学习 NPU，精准分类识别行人和两轮车
- 检测盲区范围与灵敏度支持软件灵活调整，防范误报漏报
- 星光级低照度夜视传感器，IP69K 工业级金属一体机身
- 支持外接警报闪烁灯珠与车外高分贝语音播报模块
中央 AI 计算节点
查看硬件参数MR920 9通道车规级重载 AI MDVR
- 9路全高清音视频输入，集中管理 ADAS、BSD 与倒车监控
- 双存储架构（支持 2TB SD + 4TB SSD），耐重卡机械冲击
- 支持 4G/5G 全网通远程监控、GPS 轨迹回放与报警切片秒传
- 具备车辆电源瞬态浪涌抑制与断电超级电容保护设计
技术与选型问答
商用车队防碰撞系统常见问题解答
由资深商用车电气工程师为您解答传感器原理、系统集成、挂车连接及安装维护要点。
77GHz 毫米波雷达如何区分移动危险目标与路边静止护栏/路牌？
77GHz FMCW 毫米波雷达利用多普勒频移原理计算反射目标的相对径向速度，结合车身当前车速与预设的角度滤波算法，对路侧固定护栏、交通标牌或隔离带进行智能动静态分类。雷达算法重点追踪同向行驶的车辆、行人和有相对碰撞时距 (TTC) 的移动目标，从而显著降低路侧静止物引起的误报警率。
AWS302 前视 ADAS 主机能否将报警事件与第三方车联网平台集成？
可以。AWS302 具备标准 RS232 串口、I/O 报警电平触发信号以及可选的 CAN 总线接口。报警事件发生瞬间（如前向碰撞预警 FCW 或车距过近 HMW），设备能够向第三方车联网终端 (GPS Tracker / MDVR) 发送结构化报警数据包或高低电平触发信号，便于后台调度系统记录事件日志并抓拍视频。
面对频繁甩挂、更换车厢的半挂牵引车队，防碰撞系统应如何布设？
甩挂运输场景通常建议将核心 ADAS 主机、驾驶舱显示终端与主机安装在牵引车头；针对挂车侧向和后方的雷达与摄像头，可采用专用重载耐拉伸弹簧航插线圈连接，或选配工业级免配对无线视频/数据传输模块。确保无论更换哪台挂车，线束插接即可自动恢复通信，无需重复进行软硬件重新配对。
传感器与摄像头在露天暴雨、高压水枪洗车及矿山泥浆环境下如何保证可靠性？
AlwayCare 外部传感器（如 R350 雷达与 CC1004-BSD 摄像机）均采用全金属铸造外壳与特种光学/高频透波视窗，整机防护等级达到严格的 IP69K。该标准要求设备能够经受近距离 100 bar 高压、80°C 高温热水的全角度冲刷，同时外露插头均采用四芯螺纹锁紧式航空接插件，彻底杜绝水分渗入与振动脱落。
AlwayCare 后装防碰撞系统是否支持自动紧急制动 (AEB) 强制刹车？
商用车后装市场方案主要专注于多维态势感知、险情提早预警与驾驶行为纠偏。直接介入车辆底盘制动系统 (AEB/EBS) 需要深入打通特定车型 ECU 底层控制协议、通过严苛的整车制动标定测试并获得主机厂或法定认证机构授权许可。在未经车型专属标定前，请勿将警告提示系统视作自动刹车装置。
全维度态势感知 • 提早预警 • 守护车队行车安全
为您的商用车队规划专属主动防碰撞安全方案
欢迎告知您的车队类型、运行工况、盲区痛点及集成需求。我们的专业技术工程师将协助您梳理传感器拓扑布局并提供工程样机评估支持。
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常见问题
- DMS 可以与其他车辆系统集成吗？
是的，它可以通过 IO 或 RS232 连接 GPS 跟踪器、MDVR 和其他远程信息处理系统。
- 这些安全设备可以与现有的车队管理系统集成吗？
大部分设备采用标准接口协议，支持API连接，可与主流车队平台无缝对接，安装后48小时内完成系统适配
- 安全系统如何帮助防止车队车辆被盗？
该系统具有远程锁定、地理围栏和异常振动警报功能，在检测到未经授权的移动或边界突破时立即通知管理员并启用远程车辆控制
- 车队管理系统如何通过安全设备提高整体运营效率？
该系统集成了实时GPS跟踪、驾驶行为分析和智能警报功能，帮助管理人员优化路线规划、减少空闲时间、降低事故率，从而提高车队效率
- 现有设备可以升级到最新功能版本吗？升级需要收费吗？
硬件支持 OTA 无线更新 保修期内软件升级免费 硬件扩展（例如添加雷达模块）需要服务计划费用 兼容性覆盖超过 90% 的传统设备
- 系统出现故障时如何获得技术支持？响应时间是多久？
支持7x24小时在线客服、远程诊断及现场服务，三级响应机制，远程问题2小时内解决，质量问题造成的损坏72小时内免费航空快递赔偿。
- 设备安装后是否需要定期维护？维护间隔是多久？
建议每 12 个月或 50,000 公里进行一次专业检查，包括传感器校准、电池更换和软件健康检查。用户可以通过服务 APP 进行安排，或接收来自授权合作伙伴的主动通知。
- 安全系统能否记录物流车辆数据以供日后分析？
- 安全系统如何保障物流车辆夜间安全行驶？
夜间模式安全系统增强图像识别，自动调整摄像头灵敏度并启动远光辅助，帮助驾驶员在弱光条件下清晰评估路况
- 车辆安全系统如何帮助减少物流和运输事故？
该系统实时监控驾驶行为，例如突然刹车或车道偏离，并结合疲劳检测，提供即时警报，有效防止事故发生
成功案例
美国
重型卡车
澳大利亚
垃圾车
瑞典
冷链车
瑞典
