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PC16 2 通道独立式 AI 乘客计数器
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|---|---|
| 产品目录 | APC（AI 乘客计数器） |
| English details | PC16 2-Channel Standalone AI Passenger Counter |
| 品牌 | AlwayCare Commercial Fleet Safety Manufacturer |
| 产品规格 | PC16 |
| 视频输出 | VGA |
| 卫星定位 | 支持GPS和BD（北斗）双模定位 |
| 可选 | I/O 或 RS232 |
| 无线通讯 | 4G 或 Wifi |
| 存储 | 512GB SD 卡 |
| 视频编码 | H.264/H.265 |
| 工作温度 | -20℃ ~ 70℃ |
| 保修 | 15 个月 |
PC16 2 通道独立式 AI 乘客计数器
适用于标准公交巴士的双门 3D 双目独立乘客计数解决方案。高精度3D立体视觉乘客计数（精度≥98%）与商用车车联网、双门口（前门同步上车+后门下车）、防拥堵流量判别、实时CMSV6云调度集成相结合。
AlwayCare PC 系列差异表
所有 9 AlwayCare AI 乘客计数器系统的完整技术配置矩阵 - 根据官方工厂技术报价表进行验证。
| 配置规格 |
独立式
1-门
PC15
PC15 独立式
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当前视图
2-门
PC16
PC16 双独立
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4CH MDVR
1-门
PC22
PC22 4CH MDVR
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4CH MDVR
1-门
PC25
PC25 4CH + DMS
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4CH MDVR
2-门
PC26
PC26 4CH + 双 APC
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4CH MDVR
1-门
PC27
PC27旗舰4CH
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4CH MDVR
4-门
PC28
PC28 4-门 APC
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8CH MDVR
2-门
PC36
PC36 8CH + 双 APC
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8CH MDVR
2-门
PC37
PC37 8CH 主动安全
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1。核心架构及客流统计通道 | |||||||||
| 硬件架构 | 双镜头一体机 | 双镜头一体机 | 4CH 硬盘 MDVR 集线器 | 4CH 硬盘 MDVR 集线器 | 4CH 硬盘 MDVR 集线器 | 4CH 硬盘 MDVR 集线器 | 4CH 硬盘 MDVR 集线器 | 8CH 硬盘 MDVR 集线器 | 8CH 硬盘 MDVR 集线器 |
| 门口覆盖 | 1-门 | 2-门 | 1-门 | 1-门 | 2-门 | 1-门 | 4-门 | 2-门 | 2-门 |
| 计数精度 |
≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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≥98%
3D立体视觉
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| 2。主动安全和车内 AI 检测 | |||||||||
| DMS 驾驶员疲劳 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✓ 是（AI 相机） | ✓ 是（AI 相机） | ✓ 是（AI 相机） | ✕ 可选 | ✓ 是（AI 相机） | ✓ 是（AI 相机） |
| ADAS 前方碰撞 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✓ 是（720P ADAS） |
| BSD 盲点检测 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✓ 是（外部 BSD） |
| 语音对讲和SOS | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✕ 可选 | ✓ 听筒+SOS | ✕ 可选 | ✓ 听筒+SOS | ✓ 听筒+SOS |
| 3。视频录制、存储和连接 | |||||||||
| 存储介质 | 500K 缓存 | 500K 缓存 | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB | 2TB + 512GB |
| GNSS定位 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 | GPS/BD双模 |
| 蜂窝上传 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 | 4G全网通 |
| 云平台 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 | CMSV6云调度 |
| 查询行动 | 报价 PC15 | 当前型号 ✓ | 报价 PC22 | 报价 PC25 | 报价 PC26 | 报价 PC27 | 报价 PC28 | 报价 PC36 | 报价 PC37 |
6核心乘客计数光学算法
专为拥挤的公共交通门口而设计，利用高精度双目 3D 点云跟踪，提供超过 98% 的现场测试精度。
同时输入/输出流量识别
理清高密度交通门口交叉的上下车行人流，同时跟踪轨迹向量，无需交叉计数。
- 前门和后门矢量分离
- 人群同时移动时零延迟
- 独立的登机/下车理票机
行李和物品防误触发过滤器
绘制3D头肩空间轮廓，智能忽略乘客携带的背包、拉杆箱、婴儿车、雨伞、宠物等。
- 可配置的高度阈值（0.8m至2.2m）
- 消除手提行李中的错误计数
- 准确区分儿童与成人
掉头和徘徊拒绝
检测站在门口或在门口徘徊的乘客，过滤掉犹豫的脚步和后退，而不记录未完成的登机。
- 阈值徘徊抑制
- 门摆动和叶子遮挡过滤
- 动态返回边界验证
6轴动态防抖补偿
集成运动算法可补偿车辆振动、突然制动、道路倾斜和减速带，防止错误的光学偏移。
- 高频底盘减振
- 紧急制动加速度补偿
- 陡峭坡道俯仰角和横滚角自适应
940nm 隐形红外夜视仪
高动态范围 (HDR) 光学传感器与不耀眼的 940nm 红外阵列搭配，可在阳光、阴影和黑暗中保持完整的计数精度。
- 夜间作业时驾驶员零眩光
- 直射阳光和玻璃眩光抑制
- 无缝隧道入口曝光适应
实时云热图和审计
每个登机事件都带有地理标记和时间戳，通过 4G 同步到 CMSV6 云仪表板，以进行路线占用分析和门票收入对账。
- 公交车站客流量热图
- 车队高峰时段调度优化
- 自动门票收入票价箱审核
商业交通应用场景
定制的架构符合特定的车队运营要求、门配置和安全监管要求。
城市巴士（10m–12m）
标准市政公交车设有前登机门和后出口门，需要自动乘客计数和驾驶员疲劳安全。
铰接式巴士和 BRT 巴士
长 18m 的高载客量公交车，车门宽，3 或 4，在高峰时段运载大量乘客。
城际巴士和旅游
单门长途客车需要乘客清单验证以及全面的 DMS、ADAS 和 BSD 碰撞安全。
机场和校园班车
专用员工接驳车和机场停机坪班车需要独立的即插即用乘客计数器，无需中央 MDVR 布线。
模块化外设和补充硬件
所有外设均按照汽车级标准制造，并通过 AlwayCare PC 乘客计数架构的无缝即插即用操作验证。
PFM-135R-D APC 相机
专用 720P 广角门摄像头，专为高架公交车入口安装而设计，具有内置 940nm 隐形红外阵列。
AI DSM 疲劳相机
安装在仪表板或 A 柱上的红外瞳孔跟踪传感器可检测 PERCLOS 困倦、微睡眠、电话和吸烟情况。
双向对讲听筒
坚固耐用的线圈式听筒麦克风可在公交车司机和交通运营中心之间实现清晰的双向语音通信。
驾驶舱 SOS 紧急按钮
驾驶员即时启动紧急触发器，向总部发送优先云警报、车辆坐标和实时视频流。
ADAS 前视摄像头
安装在挡风玻璃上的摄像头分析前方道路交通，触发前方碰撞警告 (FCW) 和车道偏离警告 (LDW)。
BSD盲点摄像头
IP68 防水外部侧装摄像头可检测危险的右转盲区中的行人、骑自行车者和电动滑板车。
DP230 7 英寸驾驶室监视器
高亮度汽车驾驶舱显示屏连接到 MDVR VGA/AV 输出，用于实时车门乘客监控和倒车辅助。
安装 L 型支架和天线
精密冲压工业钢 L 型支架可确保最佳的门口角度对准，搭配有源 GPS/BD 双模多 GNSS 天线。
型号 PC16 技术规格
综合参数根据工厂质量工程文件和IATF 16949测试基准严格验证。
| 系统工程规范：AlwayCare PC16 | |
|---|---|
| 系统架构 | 安吉升双门体系 |
| 门口通道 | 双门口（前门同时上车+后门下车） |
| 计数精度 | ≥98% 两门同步精度 |
| 光学与传感器 | 集成2MP（200W）双镜头立体视觉，覆盖宽度可达1.5m |
| 夜视仪 | 高强度 940nm 不炫目红外照明（0 Lux 完整操作能力） |
| 视频压缩 | JPEG / H.264 本地快照流 |
| 本地存储容量 | 本地高速缓存（>500、000 每个节点的记录） |
| GNSS定位 | 高增益多模式 GPS / BD (BeiDou) / GLONASS 主动定位 |
| 蜂窝连接 | 双4G上行+RJ45以太网+GPS/BD实时跟踪 |
| 车联网 I/O 接口 | RJ45 以太网 + 多针电源和报警线束 |
| 工作电压 | POE & 12V–100V 宽电压架构 |
| 工作温度 | -20°C 至 +70°C（-4°F 至 +158°F）；存储：-40°C 至 +85°C |
| 标准包装 | PC16 3D立体双目APC一体机主机x2（前后）；双工业不锈钢螺钉和紧固件包；重型高架 L 形安装支架 x2；高增益多模GPS/BD双频有源天线；高性能4G全网通蜂窝天线 |
| 质量认证 | 符合 CE、UKCA、FCC、RoHS 标准；在 IATF 16949 认证工厂生产 |
为什么车队运营商选择 AlwayCare
由位于中国广州的原汽车电子工程工厂直接设计、制造和支持。
IATF 16949 生产
由我们最先进的工厂制造，严格按照汽车质量管理标准运营，具有完整的组件可追溯性。
100% 装运前预烧
每个单元在发货前都经过严格的 48 小时连续热室老化、振动测试和光学传感器校准。
15-月直接保修
全面的工厂支持 15 月保修，提供快速备件调度和直接的高级 FAE 工程支持。
CMSV6 开放 API 集成
全面支持 JT/T 808、JT/T 1078 协议和开放式 RESTful API，可将遥测数据无缝引入专有市政交通平台。
评估和车队部署工作流程
从评估样本到全车队大规模部署的结构化 4 步骤框架。
需求调整
我们的工程师会分析您的车队类型、车门宽度、布线路径和平台协议要求。
样品寄送（3-4 天）
评估样品单位的工厂库存通过 DHL/FedEx 航空快递发送，并带有预配置的蜂窝 SIM 卡配置文件。
试点车辆测试
专门的远程 FAE 工程师协助您的技术团队进行支架对齐、角度校准和 CMSV6 验证。
批量车队交付
为市政公交车招标安排批量制造、定制电缆线束和综合物流。
兼容的车队安全架构
将您的乘客计数基础设施与 AlwayCare 更广泛的商用车主动安全和视频车联网堆栈配对。
AlwayCare APC如何在拥挤的交通条件下达到≥98%的精度？
AlwayCare APC 使用双镜头立体计算机视觉构建门口区域的实时 3D 深度图。通过分析人体头部和肩膀的 3D 轮廓，边缘 AI 处理器独立计算各个轨迹向量。这种架构消除了旧式 2D 红外或单镜头传感器常见的计数错误，成功区分同时双向交通、乘客犹豫和拥挤的高峰时段登机情况。
独立式 APC (PC15/PC16) 和 MDVR 集成式 APC (PC22–PC37) 之间的主要区别是什么？
PC15 和 PC16 是独立的一体化双目设备 具有内置 4G、GPS 和本地缓存。它们通过 POE 或宽电压车辆电源直接连接，并将乘客计数直接传输到云端，无需中央记录盒。 PC22 至 PC37 将乘客计数算法集成到大容量 4 通道或 8 通道 HDD 移动 DVR 中，允许在统一的车辆硬件中枢内同时进行高清闭路电视视频监控录制、主动驾驶员疲劳监测 (DMS)、ADAS 和语音对讲。
旅客柜台可以过滤行李、背包和婴儿车吗？
是的。该系统采用智能 3D 高度分割算法。用户可配置检测高度阈值（标准0.8m至2.2m）。低于门槛的物品（例如带轮行李、杂货袋、婴儿车或折叠雨伞）不具有人体头肩空间轮廓，因此会被过滤掉，确保它们不会触发错误的乘客计数。
系统是否连续记录视频，还是仅记录乘客数量？
独立型号（PC15/PC16）存储旅客计数日志（>500、000缓存记录），并可以在警报触发时上传快照验证图像。 MDVR 集成型号（PC22–PC37）支持将 H.265 高清视频连续录制到可锁定的 2.5" SATA 硬盘（最高 2TB）和 SD 卡（最高 512GB）上，提供完整的历史视频证据以及乘客统计数据。
系统如何上传旅客数据并与第三方公交调度软件集成？
该系统通过内置的 4G LTE 调制解调器连接到蜂窝网络，将实时乘客数量、GPS 坐标和时间戳推送到 CMSV6 云服务器。 AlwayCare 提供标准的 JT/T 808、JT/T 1078 协议和开放的 RESTful HTTP/WebSocket API，使市政交通机构能够将实时乘客数量直接提取到现有的票务数据库和自动调度平台中。
样品评估周期和保修条款是多少？
所有 PC 系列型号的标准评估样品均保留在工厂库存中，并在 3–4 工作日内通过快递航空快递发送。每台设备均享有我们直接的 15 月工厂保修，并由我们的广州工程 FAE 团队提供远程校准和 API 集成支持。