市政车队实战部署
城市环卫清扫与垃圾转运车 4通道 AVM 部署
为市政垃圾清运车与紧凑型道路清扫车加装 M360-2 4通道全景 AVM 系统。协助司机在拥挤狭窄的老旧城区、街巷十字路口及人流混行路段拥有无死角鸟瞰视野，彻底杜绝起步碾压风险并满足 DVS 安标合规。
是的，系统会持续记录数据，包括速度、制动频率和燃油消耗，并将其存储在云端，以便管理人员访问并生成车队优化报告
全方位安全关怀
商用车 AI 360度全景环视与盲区移动目标检测系统
无缝鸟瞰环视影像、毫秒级深度学习 AI 移动障碍物与弱势行人识别、高清车载视频车联网，系统消除大型商用车死角盲区，全方位护航车队行车安全。
360°
全景鸟瞰环视视角
前后左右 4 路星光级鱼眼探头实时画面畸变校正与无缝拼接，消除车身盲区
实时 NPU
端侧 AI 盲区主动预警
毫秒级识别车体周边移动障碍物、行人和骑行者，触发声光双重警报
1080P 星光级
微光超低照度夜视
车规级 IP69K 金属外壳鱼眼探头，在 0.01 Lux 微光环境下仍呈现清晰全高清画面
ECE R151/R159
符合国际车队安标法规
专为商用车法规设计，满足盲区信息系统 (BSIS) 与起步信息系统 (MOIS) 要求
核心技术能力
专为商用车 360° 全维度全天候感知打造
AlwayCare AI 360度全景环视系统集成了四路 190° 超广角星光鱼眼摄像机、实时 GPU 硬件图像拼接引擎及深度学习神经网络处理器 (NPU)，为商用车队提供统一的俯视鸟瞰视角与主动防撞预警。
M360-3 实车环视效果演示查看 M360-3 系统在实车运行中展示全景鸟瞰、AI 动态行人检测与主动安全功能。
弱势道路使用者 (VRU) 主动防护毫秒级神经网络目标追踪，严格符合 UN ECE R151 / ECE R159 国际安全法规。
智能动态倒车导引轨迹线根据转向轮转角实时预测车辆行进轨迹，协助重卡轻松泊入狭窄月台。
车联网平台远程集中监管实时 4G 高清视频推流、报警事件视频秒级自动上云及全流程车队调度。
系统部署架构
推荐的商用车 AI 360° 全景环视系统方案
经过严苛工业环境验证的环视与车联网架构，专为商用重载车队定制。选择以下部署架构查看系统拓扑、核心功能及硬件选型方案。
单体刚性车队套包 • 方案 01
M360-2 4/6通道全景鸟瞰 AVM 环视系统
专为刚性货运卡车、市政环卫清扫车、校车与特种救援车辆设计。搭载快速全自动标定全景影像合成算法、星光级高清鱼眼探头、动态轨迹倒车辅助与盲区 AI 行人警报。
4/6路全高清图像拼接1分钟快速自动标定
1080P 星光夜视探头0.01 Lux 微光清晰成像
动态倒车轨迹线转向轮转角动态关联
全铝合金铸造外壳IP69K 最高防水抗震级别
核心处理计算
AVM 环视处理主机
- •M360-2 4/6通道专用 AVM 环视主机
- •高效 H.265 高清视频编解码
- •支持双 SD 卡大容量本地循环录像 (最高 512GB)
- •DC 9–36V 车规级宽电压防浪涌输入
- •超低延迟 2D/3D 俯视鸟瞰视角实时自由切换
周界感知探头
高清单目星光摄像机
- •4路 190° 车规级超广角星光鱼眼探头 (前/后/左/右)
- •车规级 IP69K 耐高压冲洗全铝合金防护外壳
- •0.01 Lux 微光夜视在全黑工况下呈现清晰细节
- •耐震 GX12 螺纹航空接插件杜绝虚接松动
- •镜片内置加热除雾光学涂层防止凝结水汽
人机交互终端
驾驶室车载屏与辅材
- •DP230 7英寸或 10.1英寸高亮工业 IPS 车载监视屏
- •支持单画面、四分割、环视俯视及分屏组合显示模式
- •挂入倒挡或打转向灯自动强制切换对应侧视角
- •重型屏蔽航空插头延长线束 (5m, 10m, 15m, 20m)
- •配套全景 1 分钟快速全自动标定布套件
铰接长途与危化车队套包 • 方案 02
MR920 8通道 AI MDVR + 360° AVM 车联网远程监控系统
专为重型半挂牵引车、危化品槽罐车、跨省长途客运巴士及高附加值物流车队研发。深度整合 360° 全景俯视鸟瞰、前视 ADAS 防碰撞预警、驾驶室内 DMS 疲劳监测及全球 4G 车联网远程调度。
8路全高清 MDVR 主机2.5寸抗震固态硬盘最高 2TB
4G/GPS 车联网终端远程实时视频推流与调度
三重端侧 AI 安全防护360° BSD + 前向 ADAS + 舱内 DMS
全球主流车规认证符合 UN ECE R151 / ECE R159 / E-Mark
企业车联网中枢
AI MDVR 车联网主机
- •MR920 8通道车规级 AI MDVR 车载主机
- •内置四核高性能端侧深度学习 NPU 算力芯片
- •大容量 2.5英寸 SSD/HDD (最高 2TB) + 512GB SD 冗余存储
- •全网通 4G LTE、北斗/GPS 双模高精定位与 Wi-Fi 归档
- •超级电容断电保护与 ISO 7637-2 严苛浪涌抑制
综合 AI 传感器阵列
多视角传感器阵列
- •4路 190° 超广角全景星光 AVM 鱼眼镜头
- •1路前视专业 ADAS 防碰撞相机 (LDW/FCW/HMW)
- •1路驾驶舱专用红外 DSM 疲劳与注意力分心探头
- •2路辅助货厢货物/客舱乘客内部监控探头
- •盲区弱势道路使用者 (VRU) 行人与骑行者动态识别
车端终端与云控
座舱终端与报警外设
- •10.1英寸高分辨率 IPS 触摸屏，支持多种分屏画中画
- •驾驶室内置高清晰度真人语音纠偏警示喇叭
- •车外 IP67 高分贝防水防尘声光一体报警器
- •紧急 SOS 驾驶员一键报警求助按钮
- •开放对接 AlwayCare Fleet Cloud 与 Wialon/Navixy API
系统电气架构
360° AVM 全景系统接线拓扑与硬件物料清单 (BOM)
展示四路车规级 IP69K 星光鱼眼探头、实时 AVM 图像拼接运算主机、座舱高清监视器及 4G 车载云端终端的高可靠电气架构。点击下方架构图可查看 1920 完整高分辨率图样。
| 序号 | 系统子模块 | 推荐型号 | 核心技术规格与标准 | 在系统中的核心部署职责 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | 前视鱼眼摄像机 | CC-AVM01 (前向) | 1080P 星光 CMOS，190° 超广角，IP69K 防水，全铝合金外壳 | 采集车头正向近距死角，参与 360° 全景前向画面实时畸变校正与拼接 |
| 02 | 后视鱼眼摄像机 | CC-AVM02 (后向) | 1080P 星光 CMOS，190° 超广角，IP69K 防水，倒车信号触发 | 采集车尾装卸月台与倒车死角，实时叠加动态倒车辅助导向轨迹线 |
| 03 | 左侧车身探头 | CC-AVM03 (左侧) | 1080P 星光 CMOS，190° 超广角，IP69K 防水，左转弯信号触发 | 实时监控驾驶员侧向盲区，打左转向灯时屏幕自动分屏放大左侧全景细节 |
| 04 | 右侧车身探头 | CC-AVM04 (右侧) | 1080P 星光 CMOS，190° 超广角，IP69K 防水，VRU AI 识别 | 重点监控货箱右侧长盲区，内嵌 AI 算法精准框选行人与非机动车并报警 |
| 05 | 核心 360° AVM 主机 | M360-2 / MR920 | GPU 图像拼接引擎，AI NPU 处理器，H.265 编码，双 SD / 2TB SSD | 实时进行 4 路画面畸变校正、拼接缝融合、AI 行人检测运算与视频存储 |
| 06 | 驾驶员车内监视屏 | DP230 / DP240 IPS | 7英寸或 10.1英寸工业 IPS 高亮屏 (1000 nits)，2D/3D 视角切换 | 直观呈现 360° 鸟瞰俯视图、单摄分屏放大特写及红色警报框和距离标尺 |
| 07 | 车外声光报警器 | AL-01 报警单元 | IP67 防水防尘，105dB 高穿透力蜂鸣喇叭配合高亮爆闪 LED | 在转弯或倒车时主动向车外盲区内的行人及非机动车发出高分贝语音警示 |
| 08 | 线束与标定布套件 | GX12 线束 + CAL-Mats | 4芯螺纹锁紧式航空插头，多层纯铜屏蔽线，4块高对比度快速标定布 | 抗强烈机械冲击信号传输，配合主机实现现场 1 分钟快速全自动拼接标定 |
跨行业车队方案矩阵
探索 AlwayCare 其他商用车队主动安全解决方案
智能 AI 视觉感知与多传感器车联网，针对不同商用车型与作业安全法规提供定制化软硬件支持。
现场实战应用场景
商用车队实战部署落地成效
市政环卫清扫作业、大运量城市公共交通及干线长途物流等严苛场景下的典型传感器布设与实操成效。
公共交通实战部署
高运量城市铰接客车与双层巴士周界安全防护
在城市双层观光巴士与超长大运量铰接客车上部署内嵌 VRU 行人识别的 AI 360° 全景环视系统。在公交进站靠泊、右拐弯及下客起步时，系统动态防护站台候车乘客、行人和骑行者，显著降低人身伤亡索赔风险。
重载物流实战部署
跨省干线物流牵引车与半挂车月台泊车辅助
将 MR920 8通道 AI MDVR 与 360° 鸟瞰环视及动态倒车辅助线深度整合。协助长途重卡驾驶员在夜间无光、狭窄的物流园仓库月台轻松完成倒车入库，无需地面指挥人员，同时将装卸作业视频实时同步至云平台。
车规级核心硬件
核心 360° 全景感知与车载视频硬件
专为严苛商用重载震动、极端高低温环境及 24 小时连续高负荷运行打造的车规级处理芯片与光学组件。
AVM 核心主机
M360-2 6通道 360° 全景环视主机
专用硬件级实时 GPU 全景拼接处理器，支持最高 6 路全高清摄像头输入，具备 1 分钟快速自动拼接标定能力，采用 H.265 编码并支持双 SD 卡大容量存储 (最高 512GB)。
查看产品规格
车联网旗舰主机
MR920 8通道车规级 AI MDVR
8路全高清车载视频录像中枢，内置高算力 NPU 芯片，同时支持 360° BSD、前向 ADAS 与舱内 DMS 算法，支持 2.5英寸 SSD/HDD (最高 2TB)，集成 4G 全网通与北斗/GPS 双模高精定位。
查看产品规格
星光级 AI 摄像机
CC1004-BSD 智能盲区防撞摄像机
车规级 1080P 星光图像传感器配合 190° 超广角全景光学镜头，全金属 IP69K 耐高压冲洗外壳，机身内置深度学习神经网络算法，实时检测盲区行人与非机动车。
查看产品规格
座舱高亮显示屏
DP230 7英寸工业级车载监视器
1000 nits 强光直射可视 IPS 液晶屏，支持单画面、分屏、四分割与鸟瞰环视模式自由切换，倒车及打转向灯瞬间自动秒级切屏，配备防眩光遮阳罩与 DC 9–36V 浪涌保护电路。
查看产品规格常见技术问答
AI 360° 全景环视系统常见问题解答
由资深商用车视觉工程师为您解答光学拼接、标定维护、第三方车联网集成及安标合规要点。
AlwayCare AI 360° 全景环视系统如何消除大型商用车的死角盲区？
系统在车辆正前、正后、左侧及右侧各安装一颗 190° 超广角星光鱼眼摄像机。车载主机内置的高性能 GPU 硬件加速引擎实时对 4 路输入画面进行光学畸变矫正与透视变换，无缝融合成一幅连贯的 2D/3D 俯视鸟瞰全景图。同时，内置的深度学习 NPU 实时识别车体周边移动的行人与骑行者，在屏幕上叠加红色警告框并发出高分贝声光警报。
全景摄像头的标定校准需要多长时间？能否在车辆现场快速完成？
使用 AlwayCare 专用的快速标定布套件，全车标定可在 1 分钟内全自动完成。只需在车辆四周地面铺设 4 块高对比度标定布，主机系统即可自动识别光学特征点、计算单应性变换矩阵并完成缝合线的平滑融合，彻底告别传统方案繁琐的人工逐点微调。
独立全景 AVM 主机 (M360-2) 与综合 AI MDVR 车联网系统 (MR920) 有何区别？
M360-2 是一款高性价比的专用全景鸟瞰处理器，采用本地双 SD 卡循环存储，专为无需联网的单体刚性车辆（如市政环卫清扫车、工程车辆或厂区作业车）提供纯粹的座舱高保真全景视线辅助。而 MR920 则是面向大型企业级车队的多功能 AI MDVR，支持高达 2TB 的大容量抗震固态硬盘，内置 4G/5G 与 GPS 车联网模块，可同时运行 360° 环视、前视 ADAS 和驾驶舱 DMS 疲劳监测，并与调度中心无缝联动。
系统在暴雨、浓雾、泥泞及黑夜完全无光等恶劣工况下的表现如何？
周界鱼眼摄像机均采用一体成型全金属铝合金外壳，具备最高防护等级 IP69K，能够经受 100 bar 高压、80°C 高温热水的剧烈冲刷，工作温度覆盖 -40°C 至 +85°C。光学镜头选用索尼 1/2.8 英寸星光级高感光 CMOS 传感器，具备 0.01 Lux 微光夜视与 120dB 宽动态 (WDR) 能力，即便在无路灯的乡村道路或对面刺眼远光灯照射下，依然清晰还原车身四周真实环境。
AI 360° 全景系统能否与车队现有的第三方车联网管理平台集成？
完全可以。硬件提供标准的汽车 I/O 报警电平触发线、RS232/RS485 通信接口以及标准的 AHD/CVBS/HDMI 视频输出。对于网联车队，MR920 主机可通过行业通用的 JT/T808、JT/T1078 协议或 RESTful API，将实时位置坐标、车速里程及报警触发的前后 15 秒关键切片视频无缝推送到 Wialon、Navixy、CMSV6 或企业自有调度系统。
AlwayCare 360° 检测系统是否符合国际商用车运行安全合规认证？
是的。系统专为符合并超越国际商用车辆安全法规而设计，包括联合国欧洲经济委员会 UN ECE Regulation 151（盲区信息系统 BSIS）、UN ECE Regulation 159（起步信息系统 MOIS）以及伦敦直接视野标准 (DVS) PSS 法规要求。全系列硬件均拥有 CE、FCC、E-Mark (ECE R10) 及 RoHS 权威认证。
准备好为您的车队装配 360° 全景全维主动感知了吗？
我们随时为您服务。让我们共同商讨适合您商业车型的最佳 AI 360度全景环视与盲区防撞配置方案。
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- AI 360 degree Detection Solutions 1
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常见问题
- DMS 可以与其他车辆系统集成吗？
是的，它可以通过 IO 或 RS232 连接 GPS 跟踪器、MDVR 和其他远程信息处理系统。
- 这些安全设备可以与现有的车队管理系统集成吗？
大部分设备采用标准接口协议，支持API连接，可与主流车队平台无缝对接，安装后48小时内完成系统适配
- 安全系统如何帮助防止车队车辆被盗？
该系统具有远程锁定、地理围栏和异常振动警报功能，在检测到未经授权的移动或边界突破时立即通知管理员并启用远程车辆控制
- 车队管理系统如何通过安全设备提高整体运营效率？
该系统集成了实时GPS跟踪、驾驶行为分析和智能警报功能，帮助管理人员优化路线规划、减少空闲时间、降低事故率，从而提高车队效率
- 现有设备可以升级到最新功能版本吗？升级需要收费吗？
硬件支持 OTA 无线更新 保修期内软件升级免费 硬件扩展（例如添加雷达模块）需要服务计划费用 兼容性覆盖超过 90% 的传统设备
- 系统出现故障时如何获得技术支持？响应时间是多久？
支持7x24小时在线客服、远程诊断及现场服务，三级响应机制，远程问题2小时内解决，质量问题造成的损坏72小时内免费航空快递赔偿。
- 设备安装后是否需要定期维护？维护间隔是多久？
建议每 12 个月或 50,000 公里进行一次专业检查，包括传感器校准、电池更换和软件健康检查。用户可以通过服务 APP 进行安排，或接收来自授权合作伙伴的主动通知。
- 安全系统能否记录物流车辆数据以供日后分析？
- 安全系统如何保障物流车辆夜间安全行驶？
夜间模式安全系统增强图像识别，自动调整摄像头灵敏度并启动远光辅助，帮助驾驶员在弱光条件下清晰评估路况
- 车辆安全系统如何帮助减少物流和运输事故？
该系统实时监控驾驶行为，例如突然刹车或车道偏离，并结合疲劳检测，提供即时警报，有效防止事故发生
