ELD 与 AOBRD：美国车队需要了解什么
美国服务时间技术指南
对于受联邦 ELD 规则约束的美国汽车运输公司，AOBRD 过渡期已经结束。 祖父自动车载记录设备只能使用到12月16、2019。今天审查记录技术的车队应该评估电子记录设备，确认它出现在当前的 FMCSA 注册设备列表中，并验证部署是否适合其驾驶员、车辆、操作和任何适用的例外情况。
本指南解释了 ELD 和 AOBRD 之间的实际差异，但没有将这些术语视为可互换的，也没有将车队安全摄像头视为合规设备。
“ELD 规则适用于大多数汽车运输商和驾驶员，他们目前需要根据 49 CFR Part 395 保存值班状态 (RODS) 记录。该规则严格要求经过认证、注册的电子记录设备直接连接到发动机 ECM，以自动跟踪驾驶时间。”
— 联邦汽车运输安全管理局 (FMCSA) ELD 规则概述，美国交通部
ELD 和 AOBRD 有什么区别？
这两种技术都旨在支持商业驾驶员职责状态的电子记录，但它们受到不同的技术要求的约束。 AOBRD 遵循旧的要求 49 CFR 零件 395.15。根据联邦 ELD 规则使用的 ELD 必须符合 ELD 技术规范，并由其提供商在联邦汽车运输安全管理局进行自我认证和注册。
| 问题 | AOBRD | ELD |
|---|---|---|
| 目前的角色 | 遗留过渡技术；联邦祖父时期以2019结束 | 受联邦 ELD 规则约束的驾驶员和承运人的当前设备类别 |
| 技术框架 | 年长的 49 CFR 零件 395.15 要求 | 联邦法规下的 ELD 技术规范 |
| 路边数据工作流程 | 传统的显示或文档方法 | 安全官员的标准化输出和支持的传输方法 |
| 提供商列表 | 当前没有过渡列表路径 | 需要提供者自我认证和 FMCSA 注册 |
事实核查依据： FMCSA 声明，祖父 AOBRD 使用已于 12 月 16、2019 结束。应始终根据当前的 FMCSA 信息和合格的合规建议检查设备状态、撤销、例外和操作要求。
ELD 工作流程应涵盖哪些内容？
- 驾驶员身份识别。 正确的驾驶员帐户必须与正确的车辆和值班状态记录相关联。
- 自动驾驶记录。 该设备在适用时使用所需的车辆和发动机数据记录驾驶活动。
- 审查和认证。 驾驶员审查记录、添加允许的注释、解决建议的编辑并验证其记录。
- 路边接送。 司机和工作人员需要了解支持的传输方式以及备份显示或打印过程。
- 后台保留。 承运人需要记录保留、支持文件、访问、隐私和审计响应的程序。
ELD 可以支持记录保存，但它不能取代调度、监督、驾驶员培训、疲劳风险控制或管理审查。
如何在部署前评估 ELD
- 确认适用性： 确定涵盖哪些驱动程序和操作以及是否适用特定例外情况。
- 检查当前的 FMCSA 列表： 确认确切的设备名称和型号，而不仅仅是供应商的营销名称。
- 查看设备状态： 调查任何已撤销的设备通知、软件更改或更换说明。
- 测试车辆兼容性： 验证引擎同步、连接器、移动硬件、覆盖范围和电源行为。
- 运行路边场景： 确保司机可以使用记录的流程显示和传输记录。
- 定义故障程序： 文件报告、重建、纸质日志、修复和升级责任。
- 训练每个角色： 包括司机、调度员、安全人员、管理员以及任何被授权提出修改建议的人。
- 控制访问和保留： 设置权限、安全、备份、记录保留和事件响应规则。
ELD、GPS 跟踪和视频车联网并不相同
这些系统可以交换数据，但每个系统都有不同的主要目的。 ELD 支持受监管的服务时间记录。 GPS 跟踪支持位置和移动可见性。视频车联网记录或分析道路和驾驶员事件。驾驶员监控系统可能会警告疲劳或分心。购买一个类别并不会自动满足另一类别的需求。
采购边界
要求供应商确定每个组件的确切监管功能。如果设备被表示为美国 ELD，请验证当前 FMCSA 列表中的确切型号。 AlwayCare的公共产品目录侧重于车队安全、视频、驾驶员监控和定位技术；本文并不将这些产品描述为 FMCSA 注册的 ELD。
ELD 和 AOBRD 常见问题解答
美国航空公司是否仍可以使用 AOBRD？
联邦祖父时期于 12 月 16、2019 结束。承运人应检查当前的 FMCSA 要求和任何特定于运营的例外情况，而不是依赖于旧版 AOBRD 状态。
FMCSA 列表是否意味着该机构测试并批准了该设备？
提供商自我认证并注册 ELD。车队应查看当前列表、设备状态、文档、支持和实际兼容性。
GPS 跟踪器自动成为 ELD 吗？
不可以。位置跟踪可以是 ELD 系统的一部分，但 GPS 跟踪器不是 ELD，除非完整的设备和软件满足适用要求并进行相应注册。
相机或 DMS 可以替代 ELD 吗？
不会。摄像头和驾驶员监控系统可满足不同的安全和证据需求。它们可以补充 ELD，但不应作为替代品。
车队首先应该验证什么？
从法律适用性、确切的设备列表、车辆兼容性、驾驶员工作流程、转移程序、故障处理、培训和记录管理开始。
要点
“ELD 与 AOBRD”不再是联邦 ELD 规则所涵盖的美国机队当前的采购选择。实际任务是选择和操作适当的注册 ELD，确认适用性，培训用户，并保持完整的记录工作流程为日常操作和路边审查做好准备。考虑补充定位、视频或驾驶员监控技术的车队可以审查 AlwayCare产品目录 或 联系 AlwayCare 除非单独验证，否则不会将这些系统视为 ELD。
